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6月23日,经过喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、横移系列工序,镇巴泾洋河特大桥左幅160-4箱梁成功架设,是XZ-07合同段第二架桥机架设的首榀箱梁。
XZ-07合同段由中铁十四局承建,标段内所属桥涵工程包含双线桥梁镇巴泾洋河特大桥1座,杨家河互通立交匝道桥5座。其中桥梁上部结构为后张法预应力箱梁,共计1083榀,涵盖连续梁、简支梁,梁长由23m到30m不等,平面超高多变、曲线半径复杂。
项目经理部抓住汛期前施工黄金季节,克服材料紧缺、道路不畅等诸多困难,多次进行实地考察,开辟第二运梁通道、引进第二架桥机进行箱梁的运输和架设;同时在作业过程中,严格落实程序化管理,全面核查架桥机检测资料,要求特种作业人员持证上岗并进行系统的安全技能培训;针对架梁作业的高危性和专业性,组织施工队认真学习应急预案,对架桥机、运梁车定期养护、检查,及时发现并排除机械安全隐患,确保人员无事故、机械无故障、运输无意外。
由于所处地域特殊、预制场地难寻,生产和架设是施工生产的控制性工程。XZ-07合同段项目经理部不等不靠,按照管理处的决策部署,在XZ-J02总监办的帮助指导下,不断增强紧迫责任感,提高政治站位,深化价值引领,强化组织保障,创新工作机制,细化分解责任,加强督查考核,对标一流、全员参与、全面覆盖、全力以赴投入施工生产,保障平稳进行。
第二架桥机的启用,助推了整体进度迈向新阶段,缓解了后续箱梁预制、架设的压力,也为XZ-07合同段内优质、高效地完成桥梁工程奠定了坚实的基础。
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